Liivapritsituba koosneb kahest osast, esimene osa on lõhkamissüsteem, teine on liivamaterjali ringlussevõtt (sealhulgas põrand tagasi liiva juurde, segmenteeritud ringlussevõtt), eraldus- ja tolmutustöötlussüsteem (sh osaline ja täielik tolmu eemaldamine ruumis). Tavaliselt kasutatakse lennukit tooriku kandurina.
Liivapritsituba on spetsiaalselt loodud suurte konstruktsiooniosade, sõiduautode, kallurautode ja muude pindade töötlemisnõuete pühendamiseks.
Kuulõhkamine toimub suruõhu abil, abrasiivmaterjal kiireneb tooriku pinnale 50–60 m / s, see on kontaktivaba, vähem saastav pinnatöötlusmeetod.
Plussideks on paindlik paigutus, lihtne hooldus, vähem ühekordseid investeeringuid jne ning seetõttu on need väga populaarsed konstruktsiooniosade tootjate seas.
Liivapritsitoa põhijooned:
liivapritsitöötlusega saab töödeldava detaili pinda põhjalikult puhastada keevitusräbu, rooste, katlakivi eemaldamise, rasva, parandada pinna katte nakkuvust, saavutada pikaajaline korrosioonivastane eesmärk. Lisaks kasutades kuulipuhumisravi, mis võib kõrvaldada töödeldava detaili pinnastressi ja parandada intensiivsust.Puhua® autovärvimisruumide värvimis-/pihustuskabiin tagab suletud keskkonna surveregulaatoriga sõidukite värvimiseks. Kuna teame, et värvimisel on tolmuvaba, on vajalik sobiv temperatuur ja tuule kiirus. Siis võib see pihustuskabiin pakkuda suhteliselt ideaalset värvimiskeskkonda; seda saab juhtida mitme ventilatsiooni-, küttesüsteemi ja filtreerimissüsteemi jne rühmaga. Põleti tekitatud kuumutatud õhk võib aidata pihustuskabiinil hoida sobivat temperatuuri, õhuvoolu ja valgustust.
Loe rohkemSaada päringPuhua® taastamisliivapuhastuskabiini kasutatakse laialdaselt laevaehitustööstuses, militaar- ja inseneriseadmetes ning naftakeemiatööstuses. Seda saab kujundada vastavalt kliendi vajadustele.
Loe rohkemSaada päringLaskepuhastusruum / liivapritsiseadmed / liivapritsikabiin on laialt kasutusel laevaehitustööstuses, sõjaväe- ja insenerimasinates, naftakeemiamasinates. Selle võiks kujundada vastavalt kliendi nõudmistele.
Loe rohkemSaada päringLõhkekabiin / -ruum on mõeldud peamiselt suurte terasest konstruktsiooniosade, anuma, veoauto šassii puhastamiseks, et eemaldada roostes koht, roostes kiht ja terasest katlakivi, et saada ühtlane, sile ja läikiv metallpind, mis võimaldab paremat kattekvaliteeti ja suuremat korrosioonivastast tööd jõudlus, terase pindpinevus tugevneb ja toorikute kasutusiga pikeneb.
Loe rohkemSaada päringLiivapritsikamber / liivapritsikabiin on laialdaselt kasutusel laevaehitustööstuses, sõjaväe- ja insenerimasinates, naftakeemiamasinates. Selle võiks kujundada vastavalt kliendi nõudmistele.
Loe rohkemSaada päringVärvimisruum Maalimis- / pihustuskabiin pakub suletud keskkonda sõidukitele, mis värvivad rõhuregulaatoriga. Kuna teame, et tolmuvaba on värvimiseks vajalik sobiv temperatuur ja tuule kiirus.
Loe rohkemSaada päring